Baru-baru ini, Persatuan Pengilang Tayar AS (USTMA) membuat ramalan untuk jualan pasaran tayar di 2022-pasaran tayar pada 2022 dijangka terus meletup dan melebihi jualan pada 2021.
Menurut ramalan USTMA, pasaran AS dijangka menjual 5.1 juta tayar pada 2022, yang mana pasaran peralatan asal dijangka membawa pertumbuhan jualan lebih daripada 5 peratus . Dalam pasaran peralatan asal trak berat, memandangkan kekurangan pemandu pengangkutan dipertingkatkan dengan berkesan, jualan dalam bidang ini dijangka meningkat sebanyak 6.3 peratus tahun ke tahun. Spekulasi berani sedemikian adalah berdasarkan "kekurangan cip" yang akan terus mengganggu industri automotif pada tahun 2021. Masalah "kekurangan cip" secara beransur-ansur diselesaikan. Dengan pelancaran berterusan kereta baharu, perniagaan peralatan asal syarikat tayar beransur pulih.
Perkara yang sama berlaku dalam pasaran domestik. Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat China baru-baru ini menyatakan bahawa kekurangan cip automotif di China telah beransur-ansur berkurangan. Untuk jurang yang masih wujud, langkah seterusnya akan menyokong inovasi kolaboratif bagi syarikat kenderaan, alat ganti dan cip. Meningkatkan pengeluaran cip domestik dan kapasiti bekalan secara teratur. Ini bermakna dengan peningkatan dalam pengeluaran kereta, permintaan terhadap tayar asal akan terus berkembang. Oleh itu, orang dalam industri membuat spekulasi bahawa pada 2022, permintaan pasaran global untuk peralatan asli akan membawa peningkatan yang ketara.