Tayar pepejal pada masa ini hanya digunakan untuk kenderaan muatan tinggi atau jentera yang berjalan pada kelajuan rendah, dan juga digunakan untuk jentera kedudukan tetap berbanding dengan tayar pneumatik kerana tayar pepejal lebih tahan haus. Tayar pepejal digunakan terutamanya untuk kenderaan industri seperti kenderaan angkat berkelajuan rendah dan muatan tinggi, kenderaan daya tarikan dan trak pancit, dan tayar pepejal juga digunakan secara meluas dalam pelbagai industri. Sekiranya berlaku kerosakan, apa yang perlu dilakukan? Editor berikut akan membawa anda untuk mempopularkannya!
1. Apabila terdapat lubang kecil di dalam tiub, pembaikan panas atau sejuk boleh dilakukan. Failkan kekasaran di sekeliling kawasan yang rosak pada tiub dalam, lekatkan getah pembaikan kebakaran pada kerosakan, dan buat lubang dan lubang kecil di tengah-tengah getah pembaikan, dan kemudian pasangkan pengapit pembaikan tayar terhadap pembaikan getah normal, ketatkan skru, dan kemudian nyalakan.
2. Apabila tayar pepejal mengalami keretakan, lubang, lepuh, penembusan, dsb., ia hendaklah dibaiki atau diperbaharui mengikut keadaan tertentu. Apabila terdapat keretakan berturut-turut di sekeliling bangkai selongsong tayar, getah bunga telah digilap dan terdapat lubang besar, lapisan garis karkas mempunyai retakan anulus dan seluruh bulatan dipisahkan, ia perlu diganti.
3. Penggantian tepat pada masanya: Jika tiub dalam dilipat, retak teruk, penuaan, melekit, cacat, dan lain-lain yang tidak dapat diperbetulkan, ia perlu diganti dalam masa. Biarkan' membuat pemeriksaan tekanan tayar secara berkala, dan cuba semaknya setiap bulan. Tekanan tayar yang tidak mencukupi harus dibuat tepat pada masanya. Sebelum ke lebuh raya, periksa dengan kerap untuk memastikan keselamatan memandu.