Untuk mengelakkan kemalangan pecah tayar yang disebabkan oleh penuaan tayar, adalah perlu untuk memahami kehidupan tayar, supaya anda boleh yakin. Kami telah belajar daripada profesional bahawa jika kereta itu tidak digunakan dengan kerap dan persekitaran pemanduan tidak buruk, adalah lebih baik untuk mempunyai garaj untuk memastikan perbezaan suhu yang agak kecil, dan penggunaan biasa tayar selama tiga tahun tidak menjadi masalah. Sudah tentu, premisnya adalah untuk memeriksa dengan kerap dan menggunakan dengan berhati-hati yang mungkin.
Tempat letak kereta di bandar yang sesak kadangkala memerlukan pemanduan. Dalam keadaan jalan yang buruk di pinggir bandar, batu-batu kecil yang bergolek juga akan menyebabkan kehausan tayar yang berlebihan tempatan, yang tidak dapat dielakkan. Jadi sebelum memandu pada waktu biasa, biasakan berjalan di sekeliling kereta untuk melihat sama ada terdapat kerosakan pada tayar. Jika anda mendapati bonjolan atau kecederaan yang jelas, anda harus menanganinya atau menggantikannya tepat pada masanya.
Tekanan tayar yang tidak betul juga merupakan punca penting tayar pecah. Tekanan tayar maksimum yang boleh tahan tayar ini akan ditunjukkan pada sisi setiap tayar. Sekiranya tekanan inflasi agak besar dan hampir dengan tekanan tayar maksimum yang boleh bertahan, tekanan tayar akan meningkat atau bahkan melebihi tekanan tayar maksimum selepas cuaca panas dan pemanduan berkelajuan tinggi, dan letupan tayar tidak dapat dielakkan. Adalah disyorkan untuk memasang peranti pemantauan tekanan tayar luaran pada kenderaan tanpa konfigurasi pemantauan tekanan tayar, yang sangat bermanfaat untuk pencegahan keselamatan tayar dan penyelenggaraan hayat perkhidmatan tayar.
Jika tekanan tayar terlalu rendah, lapisan dinding sisi tayar akan menanggung lebih banyak tekanan daripada tekanan inflasi standard. Jika tayar dipandu dalam ketiadaan udara jangka panjang, getah dan lapisan akan menjadi cacat teruk, meningkatkan kehausan dan penuaan. Dalam kes ini, tayar akan berubah bentuk secara tidak teratur apabila ia dipandu dalam keadaan jalan yang teruk atau terjejas oleh kuasa luar yang besar. Ubah bentuk berterusan kord dalaman akan membawa kepada peningkatan mendadak dalam suhu kord, menyebabkan keletihan bahan, Akibat putus kord adalah pecah tayar.
Tayar terdedah kepada angin dan matahari setiap hari. Ia adalah bahagian kereta yang paling berdedikasi. Di samping itu, tayar adalah satu-satunya tempat pada kereta yang menyentuh tanah. Jika tayar pecah dan cengkaman hilang, sistem canggih lain tidak akan membantu. Oleh itu, kita harus memberi lebih perhatian kepada tayar pada waktu biasa. Akhir sekali, saya mengingatkan anda untuk melakukan perkara ini:
1. Berjalan mengelilingi kereta sebelum menaiki kereta untuk melihat sama ada tayarnya rosak
2. Cuba lengkapkan pemantauan tekanan tayar untuk menghapuskan bahaya tersembunyi
3. Sentiasa memerhati tekanan tayar dan status tayar ganti
4. Mengetahui kemahiran menukar tayar.