Pada 8 November, Suruhanjaya Perdagangan Antarabangsa Amerika Syarikat (USITC) mengundi untuk memutuskan bahawa tayar trak dan bas yang diimport dari Thailand dijual di Amerika Syarikat pada harga di bawah nilai saksama, menyebabkan kerosakan yang ketara kepada industri Amerika. Oleh itu, tayar TBR yang dihantar dari Thailand ke Amerika Syarikat akan dikenakan tarif.
Thailand, sebagai negara sumber terbesar tayar trak import di pasaran AS, tidak lama lagi akan dikenakan tarif ke atas tayar import ini. Kebanyakan pengeluar dan pengimport tayar akan dikenakan tarif 12.33%, tetapi Bridgestone akan membayar tarif 48.39% untuk tayarnya yang diimport ke Amerika Syarikat.
Keputusan ini telah dibuat selama setahun, berpunca daripada petisyen yang dikemukakan oleh United Steelworkers pada Oktober 2023, menggesa pengenaan tarif ini ke atas TBR yang diimport dari Thailand.
Hampir setahun yang lalu, pemimpin kesatuan sekerja dari pangkalan pengeluaran TBR di Amerika Syarikat memberi keterangan bahawa produk import mengancam mata pencarian semua ahli kesatuan dan tarif diperlukan untuk menghalang kemasukan tayar import.
Laporan awam "Thai Truck and Bus Tyres" oleh USITC, dengan nombor penyiasatan 731-TA-1658 (akhir), akan diterbitkan dalam penerbitan November 2024 5562 Suruhanjaya Perdagangan Antarabangsa AS dan akan menyertakan Pendapat dan maklumat Suruhanjaya yang diperoleh semasa siasatan.
Ironinya, pada hari sebelum ahli USITC mengundi 4-0 memihak kepada permintaan kesatuan, sebuah kilang kesatuan mengumumkan bahawa ia akan ditutup secara kekal, iaitu Sumitomo Rubber Industries, Ltd., yang mengumumkan pada 7 November bahawa ia akan menghentikan semua pengeluaran tayar di kilangnya berhampiran Buffalo, New York. Kilang ini mengeluarkan tayar lori komersial, tayar kereta penumpang, dan tayar motosikal.