Kalau nak sebut bahagian mana kereta yang sering kembung, itu ialah"saudara tayar". Tayar sentiasa menjadi bahagian yang menanggung beban, tetapi ia adalah bahagian penting yang sering diabaikan oleh pemilik kereta. Hari ini saya memutuskan untuk membawa anda kepada pengetahuan tentang tayar.
1. Membaiki tayar
Jika tayar itu tertusuk paku, saya percaya pemilik kereta akan memilih untuk membaiki tayar tersebut. Semestinya kualiti tayar yang dibaiki tidak sebaik sebelum ini. Jika dinding sisi dipaku atau tayar mempunyai lebih daripada dua paku, adalah disyorkan untuk menukar tayar. Jika kereta anda mempunyai tayar dengan sensor tekanan tayar, sila maklumkan kepada pembaik tayar sebelum membaiki tayar, supaya tidak merosakkan sensor tekanan tayar secara tidak sengaja. Dan lakukan imbangan dinamik selepas membaiki tayar untuk mengelakkan kenderaan bergegar pada kelajuan tinggi.
2. Bonjolan dinding sisi
Sesetengah pemilik kereta suka merangsang dan memandu laju, walaupun melalui bonggol laju dan bahagian jalan yang tidak rata, mereka tidak memperlahankan kenderaan. Ini membawa kepada peningkatan tekanan tayar tempatan dan bonjol tayar. Jika berlaku kereta buncit, sila tukar tayar dengan segera dan jangan pergi ke tempat yang buncit itu terlanggar.
3. Tidak perlu menukar tayar apabila roda hadapan kereta sudah haus
Memandu kereta dalam jangka masa yang lama akan menyebabkan corak tayar menjadi haus, tetapi kerana kereta itu melakukan pembedahan di hadapan roda hadapan, ia akan menyebabkan kehausan corak roda hadapan yang tidak lengkap. Pada masa ini, anda boleh menukar tayar depan dan belakang untuk meneruskan pemanduan. menggantikan.
4. Tekanan udara yang kurang boleh mengelakkan tusukan
Ramai pemilik kereta beranggapan bahawa memandu dengan laju ketika tekanan udara rendah boleh menghalang kereta daripada menusuk tayar. Ini adalah idea yang salah. Jika tekanan udara rendah, ia akan menyebabkan bunga lebih menyentuh tanah dan menyebabkan lebih banyak rintangan. Ini akan membazir gas tetapi kereta. Nasihatkan Semua orang mengisi udara mengikut tekanan udara standard kereta.
5. Penyelenggaraan tayar ganti
Walaupun kami tidak't menggunakan tayar ganti dengan kerap, kami juga perlu menyemak tekanan tayar dengan kerap untuk mengelakkan tayar ganti daripada tua selepas masa yang lama. Apabila kita memandu untuk penyelenggaraan, kita boleh meminta kakitangan 4s untuk membantu memeriksa tayar ganti. Supaya tidak mendapati tayar ganti sudah tua atau tekanan udara tidak mencukupi semasa tayar ganti diperlukan.