Pada abad ke-19, sebuah tayar kereta telah dilahirkan pada masa itu. Dia menegaskan sifat getah-putih; satu warna biasanya tidak dapat memenuhi pelbagai usaha pemilik kereta. Kami mula menambah pelbagai pewarna yang berbeza pada tayar, dan warna tayar bermula. Perubahan diikuti; pada tahun 1915, bahan karbon hitam telah ditambahkan pada tayar, kami tiba-tiba mendapati bahawa selepas penyertaan karbon hitam, rintangan haus tayar adalah 4-5 kali ganda daripada tayar putih; kemudian tayar hitam mula menutup. Editor senarai harga tayar pepejal memberitahu anda mengapa ia hitam? Anda juga mungkin terfikir mengapa warna tayar hanya boleh hitam? Bolehkah' bukan putih, merah jambu atau pelangi? Sebenarnya, soalan ini lebih daripada seratus tahun yang lalu Sesetengah orang telah memikirkannya dan mengamalkannya dengan bersungguh-sungguh, dan hasilnya ialah kita secara kebetulan memilih hitam.
Sejarah perubahan warna tayar: daripada berwarna-warni kepada hitam
Pada abad kesembilan belas, sebuah tayar kereta telah dilahirkan. Dia menegaskan sifat getah-putih; satu warna biasanya tidak dapat memenuhi pelbagai usaha pemilik kereta. Kami mula menambah pelbagai pewarna dan warna tayar yang berbeza pada tayar. Permulaannya boleh diubah; pada tahun 1915, bahan karbon hitam telah ditambahkan pada tayar, kami tiba-tiba mendapati bahawa rintangan haus tayar selepas penyertaan karbon hitam adalah 4-5 kali ganda daripada tayar putih; kemudian tayar hitam bermula.
Serangan balas berwarna-warni: ujian berterusan dengan permulaan dan akhir
Pada tahun 1950-an, untuk menonjolkan maruah dan ketokohan mereka, orang kaya dan berkuasa sekali lagi meletakkan perhatian mereka pada tayar. Kali ini secara langsung, mereka menggunakan cat kasar untuk menyental tayar, mencuci dan memberus, dan warna boleh disapu keluar. Sekarang! XX cat menjerit"tulis semula hari" setiap hari, berani kreatif dari tayar yang dibasuh pada abad yang lalu? Tetapi jenis projek yang baik ini mudah gagal, dan selepas masa yang lama, cat mudah jatuh dan bertompok Ia sangat tidak sedap dipandang, dan kaedah ini secara beransur-ansur ditinggalkan. Pada tahun 1960-an, tayar putih membuat kemunculan semula. Walaupun penambahbaikan telah dibuat, fungsinya tidak banyak dipertingkatkan. Sebaliknya, kosnya melambung tinggi. Apa yang lebih tidak dapat ditanggung ialah selepas tempoh yang lama, warna tayar putih menjadi coklat dan kuning, maka ia beransur-ansur merosot.
Later, in the 1980s, tires with white lettering or white side belts appeared in prosperous countries, and some companies even developed transparent tires, but they had little practical meaning. With the prosperous technology, silicon dioxide has replaced carbon black, and colorful tires have once again been sharpened. This time the skills are more sophisticated, but the market acceptance is still not high.
& quot;Seksi" gewang tidak sah, kembali kepada asal
Selepas dua abad"warna" godaan, selepas"menyimpang" tidak membuahkan hasil, kita secara beransur-ansur menjadi biasa dengan hitam, jangan fikir ia sangat mempesonakan, orang tinggi tidak lagi menggunakan warna tayar untuk mempromosikan identiti. Hitam masih manipulasi industri tayar, tetapi pada masa yang sama, teknologi juga memberikan tayar lebih banyak warna, hanya sebagai hiasan dan kewujudan bergaya.