Corak tayar kereta dipilih terutamanya berdasarkan keadaan pemanduan dan tabiat pemanduan pemandu. Kaedah pemilihan khusus adalah seperti berikut:
1. Keadaan jalan raya berkelajuan tinggi atau bandar menjadi tumpuan utama, dan pengendalian tidak diteruskan. Secara amnya, tayar dengan corak simetri dipilih, dengan kelebihan ketenangan dan keselesaan yang baik.
2. Untuk keadaan jalan raya dengan banyak selekoh atau pemilik kereta yang lebih suka pemanduan laju, pilih tayar bunga asimetri dengan cengkaman dan prestasi pengendalian yang baik. Kelemahannya ialah bunyi bising yang tinggi dan keselesaan yang buruk.
3. Pemilik kereta yang mempunyai keadaan jalan berlumpur, beralun atau gemar memandu di luar jalan memilih tayar bercorak blok. Kelebihannya ialah prestasi luar jalan yang baik dan kebolehlaluan yang baik, manakala kelemahannya ialah keselesaan yang lemah dan penggunaan bahan api yang tinggi.
Jika anda seorang peminat kereta, maka anda juga harus menikmati pemanduan di luar jalan raya. Apakah jenis tayar luar jalan?
AT merujuk kepada tayar luar jalan yang sesuai untuk semua keadaan jalan raya, MT merujuk kepada tayar luar jalan yang sesuai untuk permukaan luar jalan profesional, dan HT merujuk kepada tayar luar jalan yang sesuai untuk jalan bandar.
Kebanyakan tayar yang kami gunakan adalah tayar musim panas. Tayar musim panas menekankan cengkaman basah tayar, di samping mengimbangi penjimatan bahan api dan bunyi tayar bergolek. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh bahan getah dan formula, tayar musim panas lebih sensitif kepada suhu, jadi cengkamannya akan lemah di bawah 7 darjah Celsius, malah ia kurang berkesan di jalan raya yang berais dan bersalji.